近日，由江蘇智運承建的全國首條“未來智慧高速”——五峰山過江通道霧天誘導系統首秀成功。
五峰山過江通道南北公路接線工程是江蘇省“五縱九橫五聯”高速公路網規劃中“縱三”的重要組成部分，是江蘇省重要的交通中軸通道，也是江蘇首條新建的八車道高速公路，還是全國首條“未來高速”：霧天行車安全性更高；冰雪天路面自動加熱融雪；5G加持，高精度導航讓行車更安全；“鷹眼”監測；事故智能感知……可以期待未來自動駕駛車輛在江蘇的智慧高速上自由行駛。
在高速公路運營過程中，大霧等極端天氣對高速公路交通安全的影響較大，導致路面安全隱患增多，容易發生交通事故，而且一旦發生事故，極易引發“二次事故”或“連環事故”，嚴重危害人民群眾生命財產安全。五峰山接線工程沿線地形復雜，氣象條件多變、河流堰塘分布密集，水系發達、易發生大霧、團霧等極端天氣，對高速公路的行車安全和道路通行效率造成了極大的影響。
江蘇智運通過創新實現突破，結合現有的研究成果以及霧天行車誘導系統的應用，通過地面誘導燈、激光測距車檢器、誘導控制箱、車道級霧天行車誘導控制系統等構建霧天行車誘導系統的整體解決方案。
其中，地面誘導燈分車道安裝于高速公路的路面，獨立閃爍紅色或黃色。路側激光測距車檢器安裝于高速公路的中分帶，用于檢測車輛所處的車道，并控制地面誘導燈的發光。誘導控制箱安裝于路側的立桿與立柱上，通過車道級霧天行車誘導控制系統軟件在完成采集路側激光測距車檢器信息的同時，結合能見度檢測數據（“大霧”或“團霧”信息），完成對地面誘導燈發光的控制。
系統通過在車道兩側安裝激光測距車檢器，準確感知車輛所在車道，再通過在路面預埋的誘導燈，對行駛車輛進行車道級安全誘導行駛。路面的數百個誘導燈，可在車輛后方一定距離以紅燈顯示警示區域，形成車輛行駛拖移軌跡，提醒后車保持距離。霧天行車誘導系統可實現提高霧天路段通行效率、降低事故發生率的應用效果。
未來，五峰山過江通道建成通車后，將成為首條車道級霧區安全行車誘導應用高速公路。江蘇智運通過一系列高速公路智能化產品的應用和整體解決方案的實施，幫助高速實現安全保障全天候、出行服務全方位、運營維護全數字，從而帶給開車人更加安全、快速、綠色和靈活的駕乘體驗。江蘇智運也將以此為契機，為全省乃至全國高速智能化建設和服務水平升級提供先進、專業的產品和解決方案，并引領高速公路發展走向未來。
